//

土耳其:Yenikapı.

10分钟阅读

发现君士坦丁堡的大港

今天世界上最壮观的挖掘之一是在伟大的港口,由Theodosius I在君士坦丁堡(伊斯坦布尔)建造。到目前为止,已经发现了36​​个沉船 - 大多数迄今为止迄今为止古代古代令人熟知的工艺集合的约60世纪。这是如何挖掘出这样的主要运输船舶?其中谎言是一个有趣的故事,即安德鲁塞尔基尔克通过查看现代伊斯坦布尔的运输问题开始。

伊斯坦布尔位于博斯普鲁斯群岛的嘴巴,狭窄的水条,从地中海提供了黑海的入口。对于水手,博斯普鲁斯峡湾狭隘,但对陆地旅行者来说令人惊慌。当铁路抵达19世纪时,伊斯坦布尔成为着名东方表达的终点,从巴黎到伊斯坦布尔跑。 19世纪的工程师准备了一个精彩的方法,爆破了一条追随原始城墙的线,伊斯坦布尔的半岛绕着半岛的方式,使得铁路最终在北方的一站盛大,镇的一侧。它面向金色的喇叭,海的入口,几乎与博斯普鲁斯一样宽,这给了伊斯坦布尔的奇妙防守位置。因此,当Agatha Christie向巴格达出发时,她不得不离开她的火车,然后乘坐渡轮,在亚洲的另一边交叉到另一侧的另一个火车站。
1973年,博斯普鲁斯队通过辉煌的悬架桥桥接。但这很快就会被交通堵塞,在1988年,一座第二路桥梁在博斯普鲁斯队进一步建造,携带外高速公路戒指,至少在理论上,应该远离城市的果酱来保持通风本身。这也很快变得危险地过载。因此,这一想法天生就是通过铁路穿过博斯普鲁斯,这次在隧道13km(8英里)长,其中1.8km(1.1英里)将在博斯普鲁斯队伍下。有工程问题 - 伊斯坦布尔位于地震区,北安纳托利亚故障 - 所以设计了特殊的柔性隧道,在博斯普鲁斯峡谷的沟槽中设置。

在日本工程师的帮助下建立了大型项目,被称为Marmaray项目,将马尔马拉海的名称与土耳其词一起结合起来的铁路(Ray)。但这不仅仅是一个主线项目。伊斯坦布尔也有一个问题的地铁地铁系统,其中包括两半不加入,因此,这是有些摇摇欲坠。因此,并行隧道为地铁设计,而不是在今天的城市中的所有旅程中只需3.6%,而是能够容纳所有乘客旅程的28% - 类似于伦敦和纽约。以及Marmaray项目和地铁线之间的大交汇处将在城市南部的海港的Yenikapı。

古代港口
来自Yenikapı,铁路潜水地下,然后在伊斯坦布尔的大部分大部分地下,在穿过博斯普鲁斯,并最终在对面涌现出来。
众所周知,Yenikapı也是由Theodosius I在4世纪建造的伟大港口的网站:它位于康斯坦丁建造的墙壁之外,但在那些19公里(12英里)的那些19公里(12英里)内建造了413岁并举起敌人在海湾近1000年。然而,随着新铁路从现代港口井口占据了内陆,假设只需要轻微的考古工作。但是一旦建筑工作开始,他们发现他们已经失败了。
在内的内陆港口进一步越来越多,预期 - 淤积已经比他们实现的更大程度更大 - 事实上,新的工作实际上是直接穿过港口的遗迹,其中众多船舶在整个过程中倾覆了众多船只几个世纪。两支独立的考古团队设为工作,第一个涵盖了Marmaray项目的主线工作,以及第二个团队,涵盖了伊斯坦布尔考古博物馆董事招生的地铁项目的更广泛工作。
该地区一直是花园和分配直到20世纪初。一旦挖掘开始,12世纪的一个未知基督教教会的基础被揭露。仅仅发现了基础,对上部结构的证据几乎没有证据,假设主楼是木材。但后来他们开始发现船只。
Marmaray挖掘现已完成。但是,地铁挖掘仍然全面摇摆,当我参观时,一艘船舶在远侧的封面建筑下仍然存在。连续喷水保持潮湿的气氛以保留木材。这似乎是一个巨大的船只,但事实上它是一位躺在它侧面的中型商人。装饰和货物已经被删除,但是龙骨线清晰可见,距离遗体的一侧奇怪。最初,桅杆步骤仍然存在,表明它基本上是一艘帆船,虽然这也被移除了,但是可以确定建设的方法。
地中海船舶以完全不同的方式建造了北方的维京船。 Viking船只是熟料建造的,用板彼此重叠。这里,木板都配合在一起与凹口和木钉一起形成光滑的表面,关节几乎看不见的肉眼。有一个大容器罐子或amphorae的货物,其中一些包含鱼骨的遗骸。一个人始终思考含葡萄酒的Amphorae,但实际上它们中的许多都含有Garum,罗马等价物的Marmite,一种臭味的混合物 - 罗马人对此进行了刺激。
几艘以前发现的船只已经非常壮观,当他们在港口沉没时,大量的Amphorae仍然存在。其中大多数是中型商家,但也有几艘较小的船只。突出到港口是众多的码头,其中一些幸存下来,尽管曾经暴露于空气的帖子将不可避免地崩解。保存36个船只是一个足够大的任务 - 也是不可行的,也不可能保护码头。
一个有趣的特征是一些与码头一起发现的马骨头。许多人都是完整的骷髅,大多是年轻的马匹。但在检查时,他们的嘴巴显示了非常艰难的使用量。似乎马在港口中使用了大量的人,并在字面上致死。当他们去世时,他们只是躲起来的港口,然后带来了新鲜的马匹替换它们。

新石器时代的脚步
拜占庭港的底层含有更多的新石器时代的考古学。伊斯坦布尔有很少的青铜年龄或铁代时代材料,但新石器时代的材料广泛散落在整个城市。然而,这是第一次,新石器时代的水平已被正确地发现。


本文是来自世界时间史文书58的完整文章的提取物。 点击这里订阅

发表评论

您的电子邮件地址不会被公开。