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船舶形状:北京墓地发现

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在挪威东南部的Gjellestad的网站上发现了一艘Viking Ship埋葬。它首先在地面穿透雷达(GPR)调查期间被确定,现在被奥斯陆博物馆挖掘出来。

Gjellestad船埋葬的挖掘
Gjellestad船埋葬,从北部的北部,在文化历史博物馆的第14周,奥斯陆。 [图片:Margrethe K HAvgar,文化博物馆]

Gjellestad位于Viksletta Plane的Østfold,位于吉尔海昂土墩的7公里,位于吉尔时代葬礼纪念碑,毗邻公元6世纪。 2018年和2019年的GPR调查和审判挖掘透露,土墩实际上是一个大型复杂的一部分,其中15名其他巨大的土墩和至少五个建筑物,都受到耕作。

需要更多的工作来确认该网站的年表,但最近发表的调查结果 古代 (//doi.org/10.15184/aqy.2020.39),建议Gjellestad在铁时代的普通土墩墓地开始,后来才被转变为一个高地位的公墓,纪念墓葬丘,仪式霍尔建筑和船埋葬。晚北欧铸铁时代(公元550-1050)是一个巨大变化的时代,对景观控制的紧张局势很常见。像Gjellestad这样的网站将被社区被用作电力符号,希望展示他们与土地的联系,并使他们的社会和政治地位合法化。

地球物理调查的结果显示了多个土墩的证据,包括船舶埋藏(M13)和其他几种结构,该结构通过犁在表面上被扁平而变平。 [图片:kartverket / cc-by-4.0;图是l gustavsen, 古代 Publications Ltd]

船舶埋葬反映了状态,财富和连接的最终显示。在公元1世纪的北欧出现在北欧的船葬,并在10日和11世纪引入基督教的引入。几百艘船墓葬在北欧闻名,但船舶(长度超过12米的船舶)是罕见的。

自2020年6月起的Gjellestad船舶埋葬的挖掘似乎已经完成,似乎支持GPR调查的结果,该调查结果鉴定了19m-20米长,4米宽的形状,代表容器的下部。上部已经完全被耕作摧毁,但有人认为,随着茎和船尾,工艺的原始长度将更接近21米。

通过对船的龙骨进行审查,研究人员能够在年份732年之后建立其木材被砍伐,所以据信,埋葬可能日期到公元700年代延迟和900岁的开始。这与奥斯陆峡湾地区的其他维京船墓地一致,这些墓地在迄今为止的所有9日或10世纪初。

除了船舶埋葬本身的重要性外,Gjellestad的发现表明,该网站几个世纪仍然很重要。希望未来的工作将更多地发现其作为景观中的电力中心的作用。


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