肖恩·金斯利, 伦敦《残骸观察》导演

一艘来自HMS胜利号(1744)残骸的大炮。

一艘来自HMS胜利号(1744)残骸的大炮。

过去十年来最重要的海洋发现 泰拉菲拉:伊斯坦布尔皇帝狄奥多西的淤泥拜占庭式港口(CWA 58)。在新石器时代村庄的基础之上,叶尼卡皮(Yenikapı)出现了令人震惊的5到11世纪之间的32个沉船。伊斯坦布尔大学保护部门和得克萨斯州A航海考古研究所暴露的货物,未知的建造技术和开放式厨房&M大学将提供有关拜占庭航运发展的最终声明。

机器人的兴起定义了过去的十年。奥德赛海洋勘探公司一路领先,发现了数百个从布尼奇到殖民时代的沉船,深达2,000m。该公司对英吉利海峡西部和西方​​式的海难调查是全球范围内最广泛的海上调查。在接受调查的270艘沉船中,有可能是17世纪晚期皇家非洲公司的商人,英国皇家海军一流战舰HMS 胜利 从1744(CWA 34),十八世纪中叶的波尔多私家 La Marquise de Tourny, 德国的U型船继续照亮英国的深海历史。

没有人像法国那样挖掘船只,到2008年为止,它在圣马洛海港以外挖掘了两个定义世代的私船:300吨重 陶芬,沉没于1704年和400吨 目标格罗诺,于1749年失踪。从船体和索具的一部分到加农炮,外科医生的乐器,水手和军官使用的陶器和木制器皿以及一架厨房猴,共回收了3,000件文物。

对我们水下文化遗产的最大威胁是捕鱼业,这正在沉没沉没的过去:唯一的英国旗舰HMS 胜利如果没有进行开挖,在1744年遭到破坏的世界最大军舰不太可能在接下来的十年生存下来。没有艰难的决定和妥协,这些被渔民闪电袭击的地点将对社会失去。

发表评论